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安全畅通!西湖校园课后服务放学接送“疏堵”

发布时间:2021-09-25

  为了避免集中性放学造成交通拥堵,许多学校都根据不同的年级实行错时放学,对家长接送的场地进行划分,让家长定时定点安全地接到孩子。

  浙工大附实:学校前期通过多次演练,对各年级实施错时放学。短暂的错时为校门口争取到疏散和腾空的时间,减轻值日教师和安保人员的管理压力。

  绿城育华小学:学后托管分年段错时放学,解决家长、车辆同时集中到学校门口及周边扎堆接孩子的问题,及时分流人流和车流,缓解紫金港路的交通拥堵。

  学校周边道路狭窄,极易造成拥堵,许多学校让校园“大门延伸”,将缓冲区内移,拓展家长接送的安全区域,同时将接送家长进行物理分隔人车分离,留出更多畅通空间。

  丰潭中学:为确保家长接送安全,采取西门“既进又出”,北门“只出不进”的办法,保证家长统一有序从西门进入,到指定地点等候。同时将“大门延伸”,在西门操场北面按照班级划定家长等候区域,把缓冲区移到校内。

  翠苑中学:学校的门前是断头路,因此采用隔离带将路分成两半,一半用于家长排队等待,另一半用于学生排队离校,在断头路出口处,家长孩子有序汇合。

  放学接送时段里,各校积极联合各方力量,保障接送秩序,应对突发情况。许多学校成立教师、保安综合挂牌香港新版挂牌,家长志愿者的护校联盟,交警部门协助管理,开展人性化执法。

  浙工大附实:学校护学联盟由校级领导、行政干部、保安、随班管理老师和家长志愿者组成。他们穿着红色马甲活跃在主通道、斑马线、十字路口等区域。家校合力,护学联盟,共同筑起学校安全防范的坚强堡垒。

  转塘象山小学:学校主动地与属地派出所和交警部门提前沟通、主动协同,争取交警部门在学后托管放学接送高峰时段积极配合做好交通疏导工作,避免接送主要路段出现“违章停车”现象,保障道路交通规范。

  九莲小学:学校协同社会力量,联合公安、交警、城管部门在每日上下学时段有专人到校维持秩序,街道社区也积极配合,上学放学时段打开学校南围墙边上的九莲新村居民区的消防门,及时疏散学生和家长。

  放学接送工作的有序进行离不开家长的配合。许多学校在前期对接送事宜进行了布置和明确,减少家长“误判时间”的焦虑情绪,同时也以此时段作为学校教育契机,正面宣传交通安全知识。

  文理中学:学校通过钉钉系统及时和家长沟通,引导家长准时定点来校接送,重视引导家长明确自己孩子放学时间和接送路队,避免出现家长因“误判时间”而造成接送点的拥堵,同时缓解了家长等待的焦虑情绪。

  绿城育华小学:学校将交通安全教育纳入学后托管管理重要内容,用告家长书的形式做好宣传教育,告知家长如何行车来接送孩子,包括接送时间、停车方式、行驶线路等,引导家长自觉遵守交通规则。

  浙工大附实:学校希望家长做好孩子的表率,来校接送的家长按规定做好测温亮码工作,由家委会组织点名,安静有序等候,随后与放学的孩子有序“会师”。期间,管理老师根据家长和孩子的表现,将之作为评选最美班级一项重要依据。

  政苑小学:放学五天五种不同色彩的班牌,以类别为单位在分管老师的带领下分批放学。醒目的班牌上有班级名称和对应年级,让等候的家长一目了然、心里有数,使校门口不急不挤,井然有序。

  绿城育华小学:学校得到交通集团的支持,每天学后托管放学有四条“求知专线多位学生乘坐专线放学回家,从而缓解了校门口附近辅道停车难、主道行车慢的情况,解决了家长的后顾之忧。

  为改善交通通行状况和保障师生安全,全区29所中学校园围墙增加200余盏路灯,在学生接送期间“多亮半小时”。学校围墙上安装了微电脑控制的路灯,每到晚自习结束前夕,路灯自动点亮,为参加课后服务的师生照亮放学路。


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