要说到奢华中型SUV叫好不叫座的小众车型，我想来自日产豪华品牌的英菲尼迪QX50，必定算是当中最凸起的一位了。从市场表示来看，QX50在今年1-11月的销量均值中，基础每个月也就卖个不到1500台；而且QX50的终端优惠也并不低,有种炫富叫苏大强手机壳，表面看着不咋的，实际价格：，一言分歧就五六万的优惠也都是常事。但或者是碍于品牌著名度的起因，QX50始终都不卖得很好。

记得有条不成文的选车定律是这样的：若切实不晓得买哪款车，那么在断定车型跟估算后，就照着销量前三买准没错。确切，市场销量也算是一款车是否得到大家认可的主要把柄，究竟数据不会骗人。

不外在产品实力的表现上，这台豪华中型SUV可是一点都不含混；更为少有的是，英菲尼迪QX50仍是双"沃德十佳"取得者。该车凭借搭载的VC-Turbo寰球首款量产可变紧缩比的2.0T发念头，胜利荣获了2019年度沃德十佳动员机。此外，凭借内饰奇妙的颜色搭配和家族式设计语言，英菲尼迪QX50这套圣托里尼内饰，也成功俘获了沃德十佳内饰评委的心。所以在整体品位质感、能源体系的黑科技，以及用户的实际休会上,六合天下论坛，QX50的表现也都是可圈可点，但奈何品牌影响力确实是差点儿意思啊。

领导价：33.38-46.98万元

不过，销量也并非是评估一款车的独一尺度，毕竟局部车型销量并不突出，但口碑、产品力等方面仍旧是失掉了众多花费者的认可；又或者是因市场的小众对销量造成了局限，使其确实无奈大展拳脚。比方下面咱们要聊到的这三款车，便是小众车系的精品。

日系代表：英菲尼迪QX50